<ヤンマー>発電機、お値打ち価格で販売中です!
2019.02.12
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今回は「ヤンマー エンジン発電機」のご紹介です。
可搬型発電機
YDGシリーズ
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AG/SHシリーズ
> ① AG13SH/SHF(オイルフェンス仕様)
> ②AG25SH
> ③ AG25SH-F(オイルフェンス仕様)
> ④ AG45SH
> ⑤AG45SH-F(オイルフェンス仕様)
> ⑥ AG60SH
> ⑦ AG60SH-F(オイルフェンス仕様)
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①YDG250VS-5E/6E
YDG250VS-5E | YDG250VSE-6E | |
形式 | 自励式回転界磁形単相交流発電機 | |
周波数(HZ) | 50 | 60 |
定格出力交流(KVA) | 2.0 | 2.5 |
定格電圧 交流(V) | 100 | |
定格電圧 交流(A) | 20 | 25 |
電圧調整方式 | コンデンサ補償式ブラシレス | |
相数 | 単相 | |
極数 | 2 | |
力率(%) | 1.0 | |
交流出力端子(V-A) | アース付2極コンセント(15A)×2 | |
機関名称 | L70V | |
機関形式 | 立形空冷4サイクルディーゼル機関 | |
燃焼方式 | 直接噴射方式 | |
使用燃料油 | ディーゼル軽油(JIS2号) | |
燃料タンク容量(L) | 15 | |
潤滑油容量 | 上限1.05/有効0.4 | |
始動方式 | 電気始動(セルスタート) | |
全長×全幅×全高(mm) | 713×598×687 | |
乾燥質量(kg) | 145 | |
騒音値 音響パワーレベル(db)※1 | ◎84 | ◎87 |
騒音値 周囲7m平均値(dB(A))※2 | 61 | 63 |
② YDG300VS-5E/6E
YDG300VS-5E | YDG300VS-6E | |
形式 | 自励式回転界磁形単相交流発電機 | |
周波数(HZ) | 50 | 60 |
定格出力交流(KVA) | 2.7 | 3.0 |
定格電圧 交流(V) | 100 | |
定格電圧 交流(A) | 27 | 30 |
電圧調整方式 | コンデンサ補償式ブラシレス | |
相数 | 単相 | |
極数 | 2 | |
力率(%) | 1.0 | |
交流出力端子(V-A) | アース付2極コンセント(15A)×2/引掛式コンセント(30A)×1 | |
機関名称 | L70V | |
機関形式 | 立形空冷4サイクルディーゼル機関 | |
燃焼方式 | 直接噴射方式 | |
使用燃料油 | ディーゼル軽油(JIS2号) | |
燃料タンク容量(L) | 15 | |
潤滑油容量 | 上限1.05/有効0.4 | |
始動方式 | 電気始動(セルスタート) | |
全長×全幅×全高(mm) | 713×598×687 | |
乾燥質量(kg) | 146 | |
騒音値 音響パワーレベル(db)※1 | ◎86 | ◎88 |
騒音値 周囲7m平均値(dB(A))※2 | 61 | 64 |
③ YDG350VS-5E/3E
YDG350VS-5E | YDG350VS-6E | |
形式 | 自励式回転界磁形単相交流発電機 | |
周波数(HZ) | 50 | 60 |
定格出力交流(KVA) | 3.0 | 3.3 |
定格電圧 交流(V) | 100 | |
定格電圧 交流(A) | 30 | 33 |
電圧調整方式 | コンデンサ補償式ブラシレス | |
相数 | 単相 | |
極数 | 2 | |
力率(%) | 1.0 | |
交流出力端子(V-A) | アース付2極コンセント(15A)×2/引掛式コンセント(30A)×1 | |
機関名称 | L70V | |
機関形式 | 立形空冷4サイクルディーゼル機関 | |
燃焼方式 | 直接噴射方式 | |
使用燃料油 | ディーゼル軽油(JIS2号) | |
燃料タンク容量(L) | 15 | |
潤滑油容量 | 上限1.05/有効0.4 | |
始動方式 | 電気始動(セルスタート) | |
全長×全幅×全高(mm) | 713×598×687 | |
乾燥質量(kg) | 149 | |
騒音値 音響パワーレベル(db)※1 | ◎85 | ◎88 |
騒音値 周囲7m平均値(dB(A))※2 | 62 | 65 |
④ YDG500VS-5E/6E
YDG5000VS-5E | YDG500VS-6E | |
形式 | 自励式回転界磁形単相交流発電機 | |
周波数(HZ) | 50 | 60 |
定格出力交流(KVA) | 4.0 | 4.8 |
定格電圧 交流(V) | 100 | |
定格電圧 交流(A) | 40 | 48 |
電圧調整方式 | トランジスタ(AVR)ブラシ付 | |
相数 | 単相 | |
極数 | 2 | |
力率(%) | 1.0 | |
交流出力端子(V-A) | アース付2極コンセント(15A)×3
50Aターミナル×1 |
|
機関名称 | L70V | |
機関形式 | 立形空冷4サイクルディーゼル機関 | |
燃焼方式 | 直接噴射方式 | |
使用燃料油 | ディーゼル軽油(JIS2号) | |
燃料タンク容量(L) | 全量16.0/有効15.5 | |
潤滑油容量 | 1.6/0.6 | |
始動方式 | 電気始動(セルスタート) | |
バッテリー容量(V-Ah) | 12-28 | |
全長×全幅×全高(mm) | 910×527×740 | |
乾燥質量(kg) | 178 | |
燃料消費量 定格負荷時(L/Hr) | 1.6 | 2.0 |
騒音値 音響パワーレベル(db)※1 | ◎91 | 〇94 |
騒音値 周囲7m平均値(dB(A))※2 | 72 | 73 |
⑤ YDG600VST-5E/6E
YDG6000VST-5E | YDG600VST-6E | |
形式 | 自他励式回転界磁形三相交流発電機 | |
周波数(HZ) | 50 | 60 |
定格出力交流(KVA) | 4.7[0.5] | 5.6[0.55] |
定格電圧 交流(V) | 200[100]/220[110] | |
定格電圧 交流(A) | 13.6[5] | 14.7[5] |
電圧調整方式 | トランジスタ(AVR)ブラシ付 | |
相数 | 三相[単相] | |
極数 | 2 | |
力率(%) | 0.8[1.0] | |
交流出力端子(V-A) | 単相2極コンセント×1
三相ターミナル出力 |
|
機関名称 | L100V | |
機関形式 | 立形空冷4サイクルディーゼル機関 | |
燃焼方式 | 直接噴射方式 | |
使用燃料油 | ディーゼル軽油(JIS2号) | |
燃料タンク容量(L) | 全量16.0/有効15.5 | |
潤滑油容量 | 1.6/0.6 | |
始動方式 | 電気始動(セルスタート) | |
バッテリー容量(V-Ah) | 12-28 | |
全長×全幅×全高(mm) | 910×527×740 | |
乾燥質量(kg) | 180 | |
燃料消費量 定格負荷時(L/Hr) | 1.6 | 2.0 |
騒音値 音響パワーレベル(db)※1 | 〇93 | 〇94 |
騒音値 周囲7m平均値(dB(A))※2 | 72 | 73 |
① AG135SH・AG13SH-F
AG135SH | AG135SH-F
(オイルフェンス仕様) |
|
周波数(HZ) | 50/60 | 50/60 |
三相4線 出力(KVA) | 10.5/13 | 10.5/13 |
三相4線 電圧(V) | 200/220 | 200/220 |
単相3線 出力(KVA) | 6.1/7.5 | 6.1/7.5 |
単相3線 電圧(V) | 100/200 110/220 | 100/200 110/220 |
100V専用端子(KVA) | – | – |
100Vコンセン(KVA) | 1.5×2口/1.65×2口 | 1.5×2口/1.65×2口 |
名称 | 3TNV88-BGHK | 3TNV88-BGHK |
型式 | 直噴式 | 直噴式 |
排気量(L) | 1.642 | 1.642 |
連続定格出力(KW) | 12.3/14.8 | 12.3/14.8 |
回転速度(min-2) | 1500/1800 | 1500/1800 |
燃料消費量 75%負荷(L/Hr) | 2.2/2.7 | 2.2/2.7 |
燃料消費量 定格(L/Hr) | 2.7/3.4 | 2.7/3.4 |
連続運転時間 75%負荷(Hr) | 26/21 | 43/35 |
連続運転時間 定格(Hr) | 21/17 | 35/27 |
燃料タンク容量(L) | 58.0 | 95.0 |
エンジンオイル量(L) | 6.7 | 6.7 |
冷却水量(L) | 4.7 | 4.7 |
バッテリサイズ | 80D26R×1 | 80D26R×1 |
全長×全幅×全高(mm) | 1480×650×950 | 1480×650×1160 |
乾燥質量(kg) | 515 | 565 |
全装備質量(kg) | 570 | 655 |
② AG25SH
周波数(Hz) | 50/60 |
三相4線 出力(KVA) | 20/25 |
三相4線 電圧(V) | 200/220 |
単相3線 出力(KVA) | 11.5/14.4 |
単相3線 電圧(V) | 100/200 110/220 |
100V専用端子(KVA) | 6.0×1/6.6×1 |
100Vコンセント(KVA) | 1.5×2口/1.65×2口 |
名称 | 4TNV84T-BGHK |
型式 | 直噴式過給機付 |
排気量(L) | 1,995 |
連続定格出力(KW) | 19.1/24.3 |
回転速度(min-2) | 1,500/1,800 |
燃料消費量 75%負荷(L/Hr) | 3.7/4.9 |
燃料消費量 定格(L/Hr) | 5.2/6.5 |
連続運転時間 75%負荷(Hr) | 18/14 |
連続運転時間 定格(Hr) | 13/10 |
燃料タンク容量(L) | 70.0 |
エンジンオイル量(L) | 6.2 |
バッテリサイズ | 80D26R×1 |
全長×全幅×全高 | 1550×700×980 |
乾燥質量(kg) | 610 |
全装備質量(kg) | 680 |
③ AG25SH-F(オイルフェンス仕様)
周波数(Hz) | 50/60 |
三相4線 出力(KVA) | 20/25 |
三相4線 電圧(V) | 200/220 |
単相3線 出力(KVA) | 11.5/14.4 |
単相3線 電圧(V) | 100/200 110/220 |
100V専用端子(KVA) | 6.0×1セット/6.6×1セット |
100Vコンセント(KVA) | 1.5×2口/1.65×2口 |
名称 | 4TNV84T-BGHK |
型式 | 直噴式過給機付 |
排気量(L) | 1,995 |
連続定格出力(KW) | 19.1/24.3 |
回転速度(min-1) | 1,500/1,800 |
燃料消費量75%負荷(L/Hr) | 3.7/4.9 |
燃料消費量 定格(L/Hr) | 5.2/6.5 |
連続運転時間75%負荷(L/Hr) | 39/29 |
連続運転時間 定格(Hr) | 27/22 |
燃料タンク容量(L) | 145.0 |
エンジンオイル量(L) | 7.4 |
冷却水量(L) | 6.2 |
バッテリサイズ | 80D26R×1 |
全長×全幅×全高 | 1,550×700×1240 |
乾燥質量(Kg) | 685 |
全装備質量(Kg) | 820 |
④ AG45SH
周波数(Hz) | 50/60 |
三相4線 出力(KVA) | 37/45 |
三相4線 電圧(V) | 200/400 220/440 |
単相3線 出力(KVA) | – |
単相3線 電圧(V) | – |
100V専用端子(KVA) | 6.0×2セット/6.6×2セット |
100Vコンセント(KVA) | 1.5×4口/1.65×4口 |
名称 | 4TNV98T-ZGHK |
型式 | 直噴式過給機付 |
排気量(L) | 3,318 |
連続定格出力(KW) | 37.9/45.6 |
回転速度(min-1) | 1,500/1,800 |
燃料消費量75%負荷(L/Hr) | 6.1/7.7 |
燃料消費量 定格(L/Hr) | 8.2/10.5 |
連続運転時間75%負荷(L/Hr) | 16/12 |
連続運転時間 定格(Hr) | 12/9 |
燃料タンク容量(L) | 100 |
エンジンオイル量(L) | 10.5 |
冷却水量(L) | 10.5 |
バッテリサイズ | 95D31R×1 |
全長×全幅×全高 | 1,870×860×1,220 |
乾燥質量(Kg) | 895 |
全装備質量(Kg) | 1000 |
⑤ AG45SH-F(オイルフェンス仕様)
周波数(Hz) | 50/60 |
三相4線 出力(KVA) | 37/45 |
三相4線 電圧(V) | 200/400 220/440 |
単相3線 出力(KVA) | – |
単相3線 電圧(V) | – |
100V専用端子(KVA) | 6.0×2セット/6.6×2セット |
100Vコンセント(KVA) | 1.5×4口/1.65×4口 |
名称 | 4TNV98T-ZGHK |
型式 | 直噴式過給機付 |
排気量(L) | 3,318 |
連続定格出力(KW) | 37.9/45.6 |
回転速度(min-1) | 1,500/1,800 |
燃料消費量75%負荷(L/Hr) | 6.1/7.7 |
燃料消費量 定格(L/Hr) | 8.2/10.5 |
連続運転時間75%負荷(L/Hr) | 53/42 |
連続運転時間 定格(Hr) | 39/30 |
燃料タンク容量(L) | 325 |
エンジンオイル量(L) | 10.5 |
冷却水量(L) | 10.5 |
バッテリサイズ | 95D31R×1 |
全長×全幅×全高 | 1,870×860×1,590 |
乾燥質量(Kg) | 1040 |
全装備質量(Kg) | 1330 |
⑥ AG60SH
周波数(Hz) | 50/60 |
三相4線 出力(KVA) | 50/60 |
三相4線 電圧(V) | 200/400 220/440 |
単相3線 出力(KVA) | – |
単相3線 電圧(V) | – |
100V専用端子(KVA) | 7.5×2セット/8.25×2セット |
100Vコンセント(KVA) | 1.5×4口/1.65×4口 |
名称 | BJ-4JJ1X |
型式 | 直噴式過給機給気冷却器付 |
排気量(L) | 2,999 |
連続定格出力(KW) | 51.6/61.0 |
回転速度(min-1) | 1,500/1,800 |
燃料消費量75%負荷(L/Hr) | 8.12/10.2 |
燃料消費量 定格(L/Hr) | 10.9/12.6 |
連続運転時間75%負荷(L/Hr) | 15/12 |
連続運転時間 定格(Hr) | 11/9 |
燃料タンク容量(L) | 125.0 |
エンジンオイル量(L) | 15.0 |
冷却水量(L) | 11.5 |
バッテリサイズ | 95D31R×1 |
全長×全幅×全高 | 2080×1000×1,220 |
乾燥質量(Kg) | 1110 |
全装備質量(Kg) | 1240 |
⑦AG60SH-F(オイルフェンス仕様)
周波数(Hz) | 50/60 |
三相4線 出力(KVA) | 50/60 |
三相4線 電圧(V) | 200/400 220/440 |
単相3線 出力(KVA) | – |
単相3線 電圧(V) | – |
100V専用端子(KVA) | 7.5×2セット/8.25×2セット |
100Vコンセント(KVA) | 1.5×4口/1.65×4口 |
名称 | BJ-4JJ1X |
型式 | 直噴式過給機給気冷却器付 |
排気量(L) | 2,999 |
連続定格出力(KW) | 51.6/61.0 |
回転速度(min-1) | 1,500/1,800 |
燃料消費量75%負荷(L/Hr) | 8.12/10.2 |
燃料消費量 定格(L/Hr) | 10.9/12.6 |
連続運転時間75%負荷(L/Hr) | 49/39 |
連続運転時間 定格(Hr) | 36/31 |
燃料タンク容量(L) | 400 |
エンジンオイル量(L) | 15.0 |
冷却水量(L) | 11.5 |
バッテリサイズ | 95D31R×1 |
全長×全幅×全高 | 2,080×1,000×1,560 |
乾燥質量(Kg) | 1280 |
全装備質量(Kg) | 1640 |
①G900is(2)インバータータイプ
周波数(Hz) | 50/60 |
定格交流出力(KVA) | 0.9 |
電圧(V) | 100 |
電流(A) | 9 |
励磁方式 | 自励式(磁石式) |
相数 | 単相 |
力率(%) | 1.0 |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン |
排気量(CC) | 50 |
燃料タンク容量(L) | 2.5 |
潤滑油容量(L) | 0.32 |
始動開始 | リコイルスタータ式 |
全長×全幅×全高 | 450×240×380 |
乾燥質量(kg) | 12.7 |
騒音レベル(周囲7m) | 48.5~60.5 |
②G1600is(2)インバータータイプ
周波数(Hz) | 50/60 |
定格交流出力(KVA) | 0.9 |
電圧(V) | 100 |
電流(A) | 16 |
励磁方式 | 自励式(磁石式) |
相数 | 単相 |
力率(%) | 1.0 |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン |
排気量(CC) | 79 |
燃料タンク容量(L) | 4.2 |
潤滑油容量(L) | 0.4 |
始動開始 | リコイルスタータ式 |
全長×全幅×全高 | 450×280×445 |
乾燥質量(kg) | 20 |
騒音レベル(周囲7m) | 51.5~61 |
③G2000iS(2) インバータータイプ
周波数(Hz) | 50/60 |
定格交流出力(KVA) | 2.0 |
電圧(V) | 100 |
電流(A) | 20 |
励磁方式 | 自励式(磁石式) |
相数 | 単相 |
力率(%) | 1.0 |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン |
排気量(CC) | 171 |
燃料タンク容量(L) | 6 |
潤滑油容量(L) | 0.6 |
始動開始 | リコイルスタータ式 |
全長×全幅×全高 | 527×419×461 |
乾燥質量(kg) | 32 |
騒音レベル(周囲7m) | 54.5~61 |
④G2500i(2)インバータータイプ
周波数(Hz) | 50/60 |
定格交流出力(KVA) | 2.5 |
電圧(V) | 100 |
電流(A) | 20 |
励磁方式 | 自励式(磁石式) |
相数 | 単相 |
力率(%) | 1.0 |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン |
排気量(CC) | 171 |
燃料タンク容量(L) | 9 |
潤滑油容量(L) | 0.6 |
始動開始 | リコイルスタータ式 |
全長×全幅×全高 | 487×395×425 |
乾燥質量(kg) | 29 |
騒音レベル(周囲7m) | 65~68 |
⑤G2800iSE(2)インバータータイプ
周波数(Hz) | 50/60 |
定格交流出力(KVA) | 2.8 |
電圧(V) | 100 |
電流(A) | 28 |
励磁方式 | 自励式(磁石式) |
相数 | 単相 |
力率(%) | 1.0 |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン |
排気量(CC) | 171 |
燃料タンク容量(L) | 12 |
潤滑油容量(L) | 0.6 |
始動開始 | セル(リコイルスタータ式) |
全長×全幅×全高 | 680×445×555 |
乾燥質量(kg) | 68 |
騒音レベル(周囲7m) | 54.5~61 |
⑥G5500iSDEインバータータイプ
周波数(Hz) | 50/60 |
定格交流出力(KVA) | 5.5 |
電圧(V) | 100/200 |
電流(A) | 55.0/27.5 |
励磁方式 | 自励式(磁石式) |
相数 | 単相 |
力率(%) | 1.0 |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン |
排気量(CC) | 357 |
燃料タンク容量(L) | 17 |
潤滑油容量(L) | 1.3 |
始動開始 | セスタータ式 |
全長×全幅×全高 | 780×616×692 |
乾燥質量(kg) | 97 |
騒音レベル(周囲7m) | 58~64 |
①G2400S-5E/6E防音タイプ
G2400S-5E | G2400S-6E | |
周波数(HZ) | 50 | 60 |
定格交流出力(KVA) | 2.0 | 2.4 |
電圧(V) | 100 | |
電流(A) | 20 | 24 |
相数 | 単相 | |
力率(%) | 1.0 | |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) | |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン | |
燃料タンク容量(L) | 11 | |
潤滑油容量(L) | 0.6 | |
始動方式 | セル式(リコイルスタータ付) | |
全長×全幅×全高 | 623×441×615 | |
乾燥質量(kg) | 70 | |
騒音レベル(周囲7m) | 56 | 58 |
②G2400S-5LE/6LE 防音タイプ
G2400S-5LE | G2400S-6LE | |
周波数(HZ) | 50 | 60 |
定格交流出力(KVA) | 2.0 | 2.4 |
電圧(V) | 100 | |
電流(A) | 20 | 24 |
相数 | 単相 | |
力率(%) | 1.0 | |
機関形式 | 空冷4サイクルガソリン(OHV方式) | |
使用燃料油 | 無鉛ガソリン | |
燃料タンク容量(L) | 19.5 | |
潤滑油容量(L) | 0.6 | |
始動方式 | セル式(リコイルスタータ付) | |
全長×全幅×全高 | 623×441×675 | |
乾燥質量(kg) | 73 | |
騒音レベル(周囲7m) | 56 | 58 |